从《全国统一汽车大市场》看汽车品牌营销怎么做？

7月7日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，商务部副部长盛秋平介绍，近日商务部会同工业和信息化部、住房和城乡建设部等16部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》。

是房地产业增长放缓、金融证券业行业动荡，现在只有汽车市场才能救中果吗？

2021年全国汽车类商品零售额达4.4万亿元，占社会消费品零售总额的9.9%，是消费市场的重要支撑。商务部联合相关部门出台6方面、12条搞活汽车流通、扩大汽车消费的政策措施。

一是突出建设全国统一汽车大市场。

破除新能源汽车市场地方保护，支持新能源汽车下乡，在全国范围内取消二手车限迁，优化完善二手车转移登记。

二是突出优化汽车使用环境。在解决城市停车问题方面，要求结合城市更新行动，积极扩建新建停车设施；合理利用人防工程、公园绿地地下空间等，挖潜增建停车设施。

三是突出促进绿色低碳循环发展。

四是突出促进汽车全链条全领域消费。

全面释放汽车消费潜力，深入开展新能源汽车下乡活动，研究免征新能源汽车购置税政策到期后延期问题，拉动新车增量。鼓励各地加快老旧车辆退出，开展汽车以旧换新，促进更新循环。

从五菱宏光“农村拉货车”到它的miniEV版销量超过特斯拉成为国产电动车品牌第一，再到比亚迪是“垃圾车”、“低性能低端车”到比亚迪新能源跻身海外豪华车市场，汽车虽然属于耐消品，汽车虽然也在受新消费的冲击，但是汽车也是完全符合营销策划逻辑的一种商品。

汽车营销策划应该怎么做呢？

大力投入生产建厂、加大产出产能？还是大力投入央视、电视台、户外广告等媒体投放去获取流量与知名度？

我们从恒大汽车的阿斗命运，再到宝能汽车的夭折历史，能很明白的看出这些都不是。

第一，是汽车的品牌定位问题。

品牌定位是高、中、低端哪个段位，品牌性能属性是科技型选手、还是性能型选手、还是颜值型选手。

市场定位是针对老中青哪种群体，是针对高中低哪类收入群体，是针对男性还是女性，这些都是看似简单实则需要大量调研信息与自身分析数据推算而出。

而品牌定位与市场定位决定来产品定位，产品的外观设计、产品的体积容量大小、产品的提速油耗、产品的定价策略。

五菱宏光为什么卖得好？10辆五菱宏光miniEV才相当于一辆奔驰C系低配的价格；虽然提速和性能都很一般，但是她外观好看可爱、颜值高啊，这就是理由。成功切割了中低端年轻女性市场，敢想敢干就能有机会，营销策划做对就能有市场。

第二，是汽车品牌的营销问题。

大瀚营销认为，营销渠道不再是营销最大难题。重点在于什么营销内容，怎么去传播。汽车营销策划在营销体系上无非几大板块。

1、4S店、快闪店为主的线下促销活动；

2、试驾、自驾游活动为主的体验式营销活动；

3、汽车之家、太平洋汽车网、懂车帝为主的汽车垂直平台营销；

4、车展活动参展促销；

5、以抖音为主的社交媒体话题造势营销；

6、车主客户转介绍机制营销策划；

7、不同档次的车型不同的圈层营销。

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